調質是指工件需要經過淬火和高溫回火兩個熱處理工藝，而經過調質之后直接使用的齒輪又叫做調質齒輪。對于這種齒輪，常常采用合金結構鋼、優質碳素結構鋼等作為制作材料，所以它的尺寸和重量比較大。對于在空間位置上要求不是那么嚴格的重型齒輪運動中，調質齒輪是應用比較廣泛的一種，在齒輪的生產過程中，通常會采用中頻感應加熱爐對其進行調質處理，而影響調質處理的質量較為主要的一個因素就是制作材料鋼的淬透性。

當齒輪進行淬火加熱時，應該選擇較高的加熱溫度對其加熱，按照標準的要求進行充分的保溫，確保時間足夠，這樣才會使碳和合金元素完全溶解在奧氏體里邊，使奧氏體均勻化，并且保證奧氏體晶粒的原狀，最終才會充分提高鋼的淬透性。在冷卻時要選擇合適的冷卻介質，不僅減少齒輪的變形和開裂現象，還可以保證齒輪的淬透性。比如碳素鋼制成的齒輪，可以采用水或水溶液等冷卻能力較強的淬火介質；而合金調質鋼制成的齒輪，可以采用油冷卻；對于形狀復雜、壁很薄的齒輪，可以采用雙介質淬火，因為這種齒輪比較容易發生變形和開裂等。最后一步采用中頻感應加熱爐進行高溫回火，為了避免回火脆性，齒輪的保溫時間不宜過長，并且回火后在水中快速冷卻。

齒輪在進行調質最終熱處理之前一定要先進行正火處理，因為這一步不僅可以改善齒輪的內部組織，降低坯料在鍛造加工之后的硬度，還為后邊的精加工和最終調質熱處理打好了基礎。在進行調質處理時，一定要按照齒輪調質的規定要求進行操作，選擇合適的設備中頻感應加熱爐、溫度、冷卻介質等，確保最終的調質滿足技術要求。調質齒輪在進行淬火后的較低硬度主要是由技術所要求的強度來決定的，強度越高，要求的硬度也就越高，所以淬火時，齒輪馬氏體的轉變也就需要越完整。